Ce jeudi 3 mars 2020, Rodolphe Alexandre, président de la Collectivité Territoriale de Guyane (CTG), a réceptionné les travaux entrepris pour la remise aux normes de la RD11 bis, dite « Route du Port » à Saint-Laurent-du-Maroni, aux côtés de Sophie Charles, maire de Saint-Laurent du Maroni et présidente de la CCOG, Georges Patient, sénateur et vice-président du Sénat, Lénaïck Adam, député de Guyane, les conseillers territoriaux Catherine Léo, Denis Galimot, Anne-Marie Read, Jehan-Olivier Maignien et Crépin Kezza et Christian Morel, directeur adjoint à la Direction Générale des Territoires et de la Mer (DGTM) en charge de l’antenne de l’Ouest guyanais.

En 2012, cette route longue de 400 mètres a subi un sinistre sur 110 mètres suite à un incident en lien avec le chantier d’un promoteur immobilier (remblais). Cela a entrainé la fermeture à la circulation publique du tronçon impacté, sur lequel d’importants désordres structurels ont été constatés. Ces désordres ne permettaient plus de garantir les conditions de sécurité pour les usagers.

Après huit mois de travaux, entièrement financés par la CTG, la route RD 11 bis, dite « Route du Port » est de nouveau rendue accessible aux usagers.

Cet axe routier constitue un point stratégique pour le déplacement des Saint-Laurentais mais également des habitants de l’Ouest qui transitent au quotidien par Saint-Laurent du Maroni. En effet, cette route assure la desserte des activités économiques de la ville, et notamment du port fluvial et de la zone industrielle. L’ouverture à la circulation de la « Route du port », permet de :

• Offrir aux usagers un boulevard urbain conforme et sécurisé que les piétons, cyclistes, automobilistes et autres conducteurs, pourront emprunter dans les meilleures conditions de confort
• Offrir un meilleur cadre de vie aux Saint-Laurentais
• Améliorer la circulation dans la ville
• Désengorger les autres axes routiers

Avec  la remise aux normes de la RD11, c’est un boulevard urbain conforme et sécurisé que les piétons, cyclistes, automobilistes et autres conducteurs, peuvent désormais emprunter dans les meilleures conditions de confort à travers :

• une chaussée bidirectionnelle de 6 mètres de large
• une piste cyclable de part et d’autre de 1,50 m
• un trottoir de 1,80 m
• la reprise du réseau d’eaux pluviales de la route
• un éclairage de la chaussée et de la piste cyclable
• un espace vert de part et d’autre de largeur variable
• du mobilier urbain (abris bus)
• une signalisation horizontale et verticale